油分芯作為空壓機(jī)的核心部件，在重慶空壓機(jī)的使用過(guò)程中也會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，其中就包括比較見(jiàn)的油分芯爆裂故障。大多數(shù)空壓機(jī)廠家和客戶在遇到這種情況時(shí)都非常疑惑，迫切希望找到故障原因和防止措施，那么除了油分質(zhì)量外，還有哪些原因會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)油分爆裂呢。

1.不正常的開(kāi)機(jī)順序

為了更加好的發(fā)揮空壓機(jī)的性能，大部分操作人員在壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)的時(shí)候都會(huì)做好各項(xiàng)檢查準(zhǔn)備工作，在按下啟動(dòng)按鈕，直到壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行，但是也有少部分操作人員例外，他們不按正常的步驟開(kāi)機(jī)。在用戶現(xiàn)場(chǎng)曾遇到過(guò)一起還沒(méi)有打開(kāi)機(jī)器出氣口閥門就開(kāi)機(jī)的，這位操作人員是先開(kāi)機(jī)，再跑步過(guò)去打開(kāi)機(jī)器出氣口球閥，讓壓縮空氣進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。

這樣的開(kāi)機(jī)順序是不正確的，并且對(duì)空壓機(jī)安防閥、油分芯都有危險(xiǎn)。機(jī)器壓力迅速上升，氣又出不去，油分分離前壓力較高，突然一下子打開(kāi)出氣口，油分芯內(nèi)部的壓力瞬間釋放，這樣就有一個(gè)比較大的氣流瞬間沖擊油分，加大油分負(fù)荷，有時(shí)會(huì)超出油分芯支撐網(wǎng)的承受力導(dǎo)致油分爆裂。

專業(yè)的空壓機(jī)安裝售后人員加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備操作人員的培訓(xùn)與示范，確保機(jī)器的正確啟動(dòng)、使用、停機(jī)及簡(jiǎn)單日常維護(hù)。

2.油分堵塞或水浸泡

油分堵塞或水浸泡影響油分濾紙結(jié)構(gòu)導(dǎo)致變形坍塌造成壓差過(guò)大，超出支撐網(wǎng)的承受能力。

油分在分離油氣混合物的同時(shí)，油氣混合物污染物也滯留在它的過(guò)濾材料上，致使濾紙阻力不斷增大，堵塞油分或水浸泡影響油分濾紙結(jié)構(gòu)導(dǎo)致變形坍塌，致使油分在非正常工況下壓差過(guò)大，在機(jī)器壓力閥開(kāi)啟的時(shí)候，過(guò)大的壓差阻力作用在油分上從而超出支撐網(wǎng)的承受能力，擠爆油分。在這里要著重強(qiáng)調(diào)油分的作用是起油氣混合物分離作用，而不是起雜質(zhì)過(guò)濾拉截作用的。

①針對(duì)非正常工況油分真實(shí)壓差大的情況，建議安裝油分分離前、分離后壓力傳感器或減震壓力表，可以在面板或者油分桶上直觀的看到油分的分離前后壓力計(jì)算出壓差；

②用戶工況比較惡劣的情況下建議及時(shí)和銷售工程師反映情況，以便定做方案。

3.壓力閥故障

壓力閥在壓縮機(jī)中的作用一是建立內(nèi)壓，二是防止氣體倒流。當(dāng)壓力閥卡住或者卡死不能全打開(kāi)，壓縮機(jī)油分桶內(nèi)壓超壓，作用在油分上的沖擊力變大，嚴(yán)重時(shí)擠爆油分。

在廠家指導(dǎo)下對(duì)壓力閥進(jìn)行定期檢查、保養(yǎng)清理。

4.機(jī)頭出氣口單向閥破損

少部分機(jī)器在機(jī)頭出氣管設(shè)計(jì)了出氣口單向閥，當(dāng)單向閥出現(xiàn)破損，隨油氣混合物一起作用到油分芯上產(chǎn)生撞擊，使油分爆裂。

機(jī)器設(shè)計(jì)人員改良設(shè)計(jì)或主機(jī)出氣口單向閥用壽命更長(zhǎng)的單向閥。

空壓機(jī)油分爆裂故障是比較罕見(jiàn)的故障現(xiàn)象，有時(shí)候會(huì)比較棘手，希望在此分析的原因分析能給大家?guī)?lái)一些參考。