空壓機(jī)啟動時進(jìn)氣閥閥片處于關(guān)閉狀態(tài)，確保不帶負(fù)荷啟動。當(dāng)電動機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，三相電磁閥加電后被打開，由此過來的氣體進(jìn)入進(jìn)氣閥的伺服氣缸，推動伺服氣缸的閥桿，帶動進(jìn)氣蝶閥，使之全開，開始重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。蝶式進(jìn)氣控制閥內(nèi)部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機(jī)時壓縮機(jī)主機(jī)吸氣，由于壓差的原因，止回閥迅速打開；當(dāng)停機(jī)時，壓差失去后，受配重控制，止回閥能及時迅速的緊密關(guān)閉，確保沒有停機(jī)吐油的現(xiàn)象。蝶閥的開啟和關(guān)閉受控制氣缸控制，根據(jù)接受壓力信號配合反比例閥可控制氣缸的活塞桿伸出長短，蝶閥打開或者關(guān)閉，從而調(diào)節(jié)壓縮機(jī)進(jìn)氣量。

空壓機(jī)實(shí)際工作中并不是100轉(zhuǎn)化成動能，而是有10%-20%的功轉(zhuǎn)換成熱能，而這些熱能都被壓縮空氣和潤滑油吸收。螺桿式空壓機(jī)排氣溫度越高，油分的使用壽命越短。因?yàn)闇囟雀?，會有更多的潤滑油處于氣態(tài)，增加油分的工作困難。溫度過高必然降低潤滑油的使用壽命，以及所有密封件及管路的使用壽命。設(shè)備在運(yùn)行過程中過高的油溫會降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗，甚至出現(xiàn)軸承散珠事幫?？諌簷C(jī)溫度過高還會使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解，生成對工作有害的游離碳、膠質(zhì)和水分，日積月累，這些物質(zhì)若遇瞬間高溫則導(dǎo)致積碳形成，嚴(yán)重時導(dǎo)致主機(jī)螺桿咬死。因此，解決螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)油垢、膠質(zhì)物或積碳的方法就是清洗。

煤器通常是安裝在鍋爐尾部煙道下面，用來回收煙氣余熱的設(shè)備，將鍋爐給水加熱。由于加熱原理是通過吸收高溫?zé)煔獾臒崃浚档土伺艧煖囟?，即?jié)省了能源，又提高了熱效率，所以稱作省煤器。省煤器是利用鍋爐排煙余熱來加熱給水的熱交換器。省煤器吸收排煙余熱，降低排煙溫度，提高鍋爐效率。另外，由于進(jìn)入汽包的給水經(jīng)過省煤器提高了水溫 ，減小了因溫差而引起的汽包壁的熱應(yīng)力，從而改變了汽包的工作條件，延長了汽包的使用壽命。裝設(shè)省煤器再循環(huán)門的目的是在鍋爐升火和停爐時，當(dāng)中斷給水時保護(hù)省煤器。因?yàn)樵谏鸷屯t階段，當(dāng)不上水時，省煤器中的水是不流動的，高溫?zé)煔庥锌赡馨咽∶浩鞴軣龎?。開啟省煤器再循環(huán)門，利用汽包與省煤器工質(zhì)密度差而產(chǎn)生自然循環(huán)，從而使省煤器管得到冷卻。

由電動機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生運(yùn)動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機(jī)。南川優(yōu)質(zhì)的螺桿空壓機(jī)空壓機(jī)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動。螺桿空壓機(jī)價(jià)格空壓機(jī)就是提供氣源動力，是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置